PennDOT reprograma aplicações em superfícies de alta fricção devido à chuva

CLEARFIELD – O Departamento de Transportes da Pensilvânia (PennDOT) atualizou drivers em um projeto de aplicação de superfície de alto atrito que impacta rotas nos condados de Cameron, Centre, Clearfield, Clinton e Elk. Estas aplicações aumentarão a longevidade de infraestruturas recentemente construídas ou reabilitadas e melhorarão a resistência à derrapagem para aumentar a segurança dos motoristas.

Devido à natureza destas aplicações, o trabalho não pode ocorrer na chuva. A empreiteira ajustou seu cronograma como resultado do clima recente e planeja iniciar os trabalhos ao longo da Rota 219 no desvio de Johnsonburg em Johnsonburg Borough, Elk County, segunda-feira (28 de agosto). PennDOT espera que o trabalho neste local continue até quinta-feira.

Enquanto as equipes aplicam tratamentos de superfície de alto atrito, os motoristas devem esperar encontrar sinalizadores que imponham um padrão de tráfego alternado. PennDOT incentiva os motoristas a incluir tempo de viagem extra em suas programações, pois espera pequenos atrasos nas viagens.

PennDOT atualizará os drivers quando o empreiteiro agendar o trabalho nos dois locais restantes. Esses locais são a ponte Route 2036 (Powell Street) que atravessa Emigh Run em Morris Township, Clearfield County, e a ponte Route 3005 (St. Lawrence Road) que atravessa North Witmer Run em Irvona Borough, Clearfield County.

O trabalho geral no projeto inclui a aplicação de tratamento de superfície de alto atrito, tratamentos de superfície à base de epóxi e outras construções diversas nos locais listados acima. A RAM Construction Services de Michigan é a empreiteira deste projeto de US$ 537.000.

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