#AgLife: Soldagem de Jerry

Pode haver vida fora do rancho, mas qualquer fazendeiro ou pecuarista do condado de Fremont lhe dirá – O #aglife é “a boa vida!” #Aglife é uma série do condado 10, trazida a você pelo Wyoming Community Bank, que abre a cortina sobre a vida em fazendas e ranchos no condado de Fremont.

Não é nenhuma grande revelação que a agricultura moderna ande sobre rodas. Sem tratores, caminhões, colheitadeiras e reboques de gado, o mundo da agricultura e da pecuária seria muito diferente. Embora os agricultores e pecuaristas sejam muito diligentes, capazes de fazer muitos dos seus próprios reparos, quando se trata de eixos, rolamentos, rodas, engates e soldagem avançada, eles muitas vezes precisam da ajuda de um profissional.

Situada entre as árvores, no lado norte da Gasser Road, nos arredores de Riverton, está uma das oficinas de soldagem e reboques em operação há mais tempo no condado de Fremont.

Jerry's Welding, em homenagem ao proprietário Jerry Sauer, é uma empresa familiar com Jerry e seu filho Jeff sempre ocupados na loja.

Jerry, formado em 1955 pela Riverton High School, não pretendia se tornar soldador quando jovem. Ele ingressou na Marinha após a formatura, servindo como contramestre no USS Burel AKL, um navio de carga auxiliar leve de 1955 a 1959. Se você assistiu ao filme “Mr. Roberts, estrelado por Henry Fonda e James Cagney, é o mesmo tipo de navio, e o filme também foi feito em 1955.

Servir como imediato de contramestre provou ser um ótimo treinamento para um jovem que acabaria administrando uma oficina de soldagem e reboques que realiza todos os tipos de trabalhos exclusivos. O imediato de um contramestre é frequentemente descrito como um “pau para toda obra” nas tarefas que encontra todos os dias a bordo do navio.

Após uma dispensa honrosa da Marinha, Jerry começou a trabalhar na construção na área metropolitana de Los Angeles.

“Colocamos escadas e varandas em apartamentos de dois andares em toda a área”, disse Jerry.

Ele estava trabalhando em prédios de apartamentos em Watts em 11 de agosto de 1965, quando eclodiu um dos maiores e mais violentos distúrbios raciais da história americana.

“Não notei nada”, disse Jerry. “Acabei de terminar meu turno e fui para casa. Quando liguei o noticiário, fiquei surpreso ao ver um tumulto acontecendo.”

Ele conheceu sua esposa Barbara enquanto trabalhava na Califórnia. Eles se casaram em Rawlins em 1966 e ficaram casados ​​por 52 anos até ela falecer em 2018.

Além de Jeff, eles têm outros dois filhos, Carol Zodrow, de Tampa, Flórida, e Rodney Saulters, que mora na Califórnia.

Jerry e Barb voltaram para Riverton, onde Jerry foi trabalhar nas minas de urânio em Gas Hills com Lucky Mac.

“Só comecei a trabalhar com soldagem quando fui trabalhar em Gas Hills”, disse Jerry.

As minas estavam em franca expansão nas décadas de 1960 e 1970, mas Jerry decidiu avançar por conta própria.

“Cansei-me de ir de ônibus para o trabalho todos os dias”, disse Jerry.

Em abril de 1978, ele fundou a Jerry's Welding.

“Foi lento naquele primeiro ano”, disse Jerry. “Você tem que arranjar um nome para as pessoas virem.”

Jeff começou a trabalhar com seu pai alguns anos depois.

“Comecei a trabalhar na loja quando tinha 13 anos”, disse Jeff.

O negócio cresceu lentamente, com soldagem e fabricação fornecendo a maior parte do trabalho.

Jeff se formou na Riverton High School em 1985 e foi para o Casper College.

“Eu tinha uma bolsa de soldagem”, disse Jeff. “Tive aulas de soldagem no Career Center com Les Fossey. Ele estava bem.

Depois de uma breve passagem pela Califórnia com seu irmão, Jeff voltou para Riverton e abriu um negócio em tempo integral com Jerry em 1988.

“Jeff começou aqui quando tinha 21 anos”, disse Jerry.

Os negócios flutuaram com o boom e a queda do petróleo e do gás, o preço do gado e do feno e outros factores económicos, mas todas essas indústrias precisam de bons soldadores para manter os reboques e camiões em movimento. A Sauer também trabalha com equipamentos agrícolas, mas tudo é feito na oficina.

“Não queríamos um caminhão de soldagem, gostamos das coisas aqui mesmo”, disse Jeff.

Em 2003, a empresa deu uma grande guinada, entrando no negócio de peças e reparos para reboques. Agora constitui cerca de 80% de seus negócios.